বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের চারপাশের গল্পগুলি ক্রিস্টোফার কলম্বাসের সময়ে শুরু হয় যখন তিনি নিউ ওয়ার্ল্ডে তার প্রথম সমুদ্রযাত্রার সময় এই ত্রিভুজের সমুদ্রে এক আগুনের শিখা বিধ্বস্ত হতে দেখেছিলেন।
যাইহোক, এই অঞ্চলের রহস্যময় আচরণ 20 এর শতকে জনসাধারণের নজরে আসে যখন আমেরিকার নৌবাহিনীর কার্গো জাহাজ USS সাইক্লপস 300 জনেরও বেশি লোক নিয়ে বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে নিখোঁজ হয়। এই অঞ্চলের সর্বশেষ ঘটনা হল ২০২১ এর মে মাসে একটি ছোট টুইন-ইঞ্জিন বিমান নিখোঁজ হওয়া। চারজন লোক নিয়ে পুয়ের্তো রিকো থেকে ফ্লোরিডা যাওয়ার সময় বিমানটি হঠাৎ রাডার থেকে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং পরে নিখোঁজ বিমানের ধ্বংসাবশেষ পরে পাওয়া যায়।
সাম্প্রতিক ঘটনা যাতে একটি জাহাজ জড়িত ছিল তা হল 2015 সালের অক্টোবরে একটি মারাত্মক হারিকেনের সময় বারমুডা ট্রায়াঙ্গলে একটি কার্গো জাহাজ ডুবে যাওয়া।
বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের আরও অন্যান্ন কিংবদন্তিগুলি এই অঞ্চলে অনেকগুলি জাহাজের রহস্যময় অন্তর্ধান নিয়ে গঠিত; তাদের অধিকাংশই এখনও অন্তত অজ্ঞাত রয়ে গেছে। এখানে শয়তানের ত্রিভুজে নিখোঁজ হওয়া বা জাহাজ দুর্ঘটনার অমীমাংসিত রহস্যের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য গল্পগুলির একটি তালিকা রয়েছে। আসুন সেগুলো জানি…......…
1. মেরি সেলেস্টে- সম্ভবত জাহাজডুবির সবচেয়ে রহস্যময় গল্পগুলির মধ্যে একটি। আটলান্টিক মহাসাগরের অন্য কোনো স্থানে বিচ্ছিন্ন অবস্থায় পাওয়া সত্ত্বেও, বারমুডা ত্রিভুজের সাথে এই জাহাজের সংযোগ, এই জাহাজের ভাগ্যের রহস্যের উন্মোচনে আমাদের আগ্রহ বাড়িয়ে তোলে।
4 ঠা ডিসেম্বর 1872 তারিখে সমস্ত ক্রু ব্যতীত সমস্ত কিছু ঠিক জায়গায় খুঁজে পাওয়া যায়, জাহাজটি নিউ ইয়র্ক থেকে ইতালির জেনোয়া পর্যন্ত যাত্রা শুরু করার কয়েক দিন পরে সমুদ্রে হারিয়ে যায়।
রওনা দেওয়ার সময় সাতজন ক্রু সদস্য, ক্যাপ্টেন বেঞ্জামিন ব্রিগস, তার স্ত্রী এবং তাদের দুই বছরের মেয়ে কাঁচা মদ ভর্তি সেই জাহাজটিতে উপস্থিত ছিলেন। কিন্তু কয়েকদিন পর যখন ডেই গ্রাটিয়া নামক একটি ব্রিটিশ জাহাজ আজোরেস দ্বীপপুঞ্জের অদূরে আটলান্টিকের আংশিক পালের নীচে মেরি সেলেস্টকে দেখতে পাই তখন জাহাজটি চালকবিহীন ছিল, কোন ক্রু ছিল না এবং এমনকি লাইফবোটটিও নিখোঁজ ছিল।
এটাও জানা যায় যে কার্গোর নয়টি ব্যারেল খালি ছিল এবং ডেকের উপর একটি তলোয়ার ছিল। নিখোঁজ লাইফবোটের কোনো সন্ধান পাওয়া যায়নি। জাহাজের অধ্যয়ন স্পষ্টভাবে জলদস্যু আক্রমণের সম্ভাবনাকে উড়িয়ে দিয়েছে কারণ এই জাহাজের সমস্ত কিছু, এতে পরিবহন করা অ্যালকোহলের ব্যারেল এবং ক্রুদের মূল্যবান জিনিসপত্র অক্ষত ছিল।
মেরি সেলেস্টের রহস্যকে ঘিরে থাকা তত্ত্বগুলির মধ্যে একটি অপরাধমূলক ষড়যন্ত্র, এলিয়েন অপহরণ এবং এমনকি একটি বিশাল স্কুইড দ্বারা আক্রমণের সম্ভাবনাও অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রাকৃতিক দুর্যোগের সম্ভাবনাও ছিল তালিকায়। অনেকে দুর্ঘটনার পিছনে সমুদ্রের নিচের ভূমিকম্পের ভূমিকার কথা বলেন। আবার কেউ কেউ বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলে জাহাজের দুর্ঘটনাবশত প্রবেশের প্রস্তাব করেছিলেন।
যাইহোক এই অনুমানগুলি যতটা যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হয় তারা ততটা ঘটনার সাথে ম্যাচ হয় না। কেন নিখুঁত দক্ষ ক্রু এক ভাল আবহাওয়ার দিনে তাদের জাহাজকে সম্পূর্ণরূপে আপসহীন করে এটিকে পরিত্যাগ করবে এবং তারপরে তাদের আর কখনও দেখা দেবে না, এটা সত্যিই এক রহস্যের জন্ম দেয়।
2. এলেন অস্টিন রহস্য- এটি আমেরিকান হোয়াইট ওক স্কুনার এলেন অস্টিনের সাথে যুক্ত একটি বিস্ময়কর রহস্য। 1881 সালে 210 ফুট লম্বা এলেন অস্টিন লন্ডন থেকে নিউইয়র্ক যাচ্ছিল যখন এটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গলের কাছে এক পরিত্যক্ত জাহাজের সম্মুখীন হয়। সারগাসো সাগরের ঠিক উত্তরে অজ্ঞাত এই জাহাজের সবকিছু ঠিকঠাক ছিল, কিন্তু তার সমস্ত ক্রু নিখোঁজ ছিল।
এলেন অস্টিনের ক্যাপ্টেন বেকার দুই দিনের জন্য পরিত্যক্ত জাহাজের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে বলেছিলেন যাতে তারা নিশ্চিত হতে পারেন যে এটি জলদস্যুদের কোনও ফাঁদ নয়। দুই দিন পর জাহাজ থেকে কোন সাড়া না পাওয়ায়, ক্যাপ্টেন তার ক্রুদের নিয়ে পরিত্যক্ত জাহাজে প্রবেশ করেন যাতে ভালভাবে এক বস্তাবন্দী চালান পাওয়া যায় কিন্তু ক্রুদের কোন চিহ্ন ছিল না।
এলেন অস্টিনের সাথে এটিকে ফিরিয়ে আনার জন্য ক্যাপ্টেন এক দল ক্রুকে সেই জাহাজে থাকতে বলেন এবং জাহাজ দুটিকে একসাথে যাত্রা করার জন্য সেট করেছিলেন। যাইহোক, শান্ত জলে দু'দিন যাত্রা করার পরে একটি তুষারপাত দুটি জাহাজের পথ আলাদা করে দেয় তারপরে পরিত্যক্তটি অদৃশ্য হয়ে যায়।
গল্প অনুসারে ঝড়ের কয়েক দিন পরে, ক্যাপ্টেন বেকার তার দূরবীনের মাধ্যমে জাহাজটিকে আবার খুঁজে পান এবং বুঝতে পারেন যে জাহাজটি আবারও লক্ষ্যহীনভাবে তাদের থেকে দূরে চলে যাচ্ছে। অবশেষে, কয়েক ঘন্টা চেষ্টার পরে এলেন অস্টিন সেই জাহাজটি ধরতে পারে।
কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় আবারও সেই জাহাজে কেউ ছিল না। যাইহোক গল্পের অন্য সংস্করণ অনুসারে বেকার তাকে আবার ভূমিতে ফিরিয়ে আনার জন্য দ্বিতীয় প্রচেষ্টার পরামর্শ দেন কিন্তু অভিশপ্ত জাহাজটি আবারও একই ঘটনা ঘটায়,তারপর বেকার জাহাজটিকে নিজের মতো ছেড়ে দেন।
অন্যান্য রিপোর্ট থেকে জানা যায় যে পরিত্যক্ত জাহাজটি আরও একবার দেখা গিয়েছিল কিন্তু এবারে এলেন অস্টিন কর্তৃক রাখা ক্রুদের পরিবর্তে সেখানে আলাদা ক্রু ছিল।
জাহাজের অন্তর্ধান, পুনরায় আবির্ভূত হওয়া এবং ক্যাপ্টেনের রাখা ক্রুদের অনুপস্থিতি একটি চমকপ্রদ গল্প। এটি বারমুডা ট্রায়াঙ্গেলের একটি গোপন রহস্যের মতো যেটির আপাতদৃষ্টিতে শীঘ্রই যে কোনো সময় উন্মোচিত হওয়ার কোনো সম্ভাবনা নেই।
3. ইউএসএস সাইক্লপস- নৌবাহিনীর অন্যতম বৃহৎ জ্বালানি বহনকারী জাহাজ ইউএসএস সাইক্লোপসের অন্তর্ধান রহস্য। একটি মাত্র ঘটনায় মার্কিন নৌবাহিনীর ইতিহাসে সবচেয়ে বড় প্রাণহানির ঘটনা।
১৯১৮ সালের মার্চ মাসে, এই বিশাল জাহাজটি প্রায় ৩০৯ জন ক্রু সদস্য নিয়ে ১০,৮০০ টন ম্যাঙ্গানিজ আকরিক নিয়ে ব্রাজিল থেকে বাল্টিমোরের দিকে যাত্রা শুরু করে। মোটামুটি ভাল আবহাওয়ার দিনে যাত্রা শুরু করে, এই জাহাজ থেকে পাঠানো প্রথম এবং একমাত্র বার্তাটি কোনও ধরণের সমস্যা নির্দেশ করে না।
যাইহোক, জাহাজ থেকে আর কখনও কিছু শোনা যায়নি। পুরো এলাকায় অনুসন্ধান চালানো হয়েছিল, কিন্তু কিছুই পাওয়া যায়নি। জাহাজের কোনো অবশেষ বা জাহাজে থাকা কোনো ক্রু সদস্যের কোনো অবশেষও পাওয়া যায়নি। ইউএসএস সাইক্লপসের ক্যাপ্টেন কখনোই কোনো দুর্দশার সংকেত পাঠায়নি এবং আশেপাশের অন্য জাহাজের রেডিও কলেরও কেউ সাড়া দেয়নি।
নৌ-অনুসন্ধানকারীরাও এর অন্তর্ধানের একটি সুনির্দিষ্ট কারণ খুঁজে বের করতে ব্যর্থ হন যদিও বেশ কিছু থিওরি বিভিন্ন কারণের ইঙ্গিত করে,কিন্তু সেগুলো যুক্তিসঙ্গত নয়।
এর রহস্যজনক অন্তর্ধানের কারণে সাইক্লপস বারমুডা ত্রিভুজে অদ্ভুত পরিস্থিতিতে অদৃশ্য হয়ে যাওয়া 100 টিরও বেশি জাহাজ এবং বিমানের তালিকার অংশ হয়ে উঠেছে।
4. ক্যারল এ. ডিরিং- ক্যারল এ. ডিরিং, একটি পাঁচ-মাস্টেড বাণিজ্যিক স্কুনার যা পরিত্যাগ সম্পর্কিত সম্পূর্ণ রহস্যের কারণে বিংশ শতাব্দীর সবচেয়ে লিখিত সামুদ্রিক রহস্যগুলির মধ্যে একটি।
31শে জানুয়ারী 1921এ ক্যারল এ. ডিরিং উত্তর ক্যারোলিনার হ্যাটেরাস ডায়মন্ড শোলসের এক পাথরের উপর কিছুটা বিধ্বস্ত অবস্থায় পাওয়া গিয়েছিল। জল্পনা অনুসারে জাহাজটি অবৈধভাবে মদ করোবারের সঙ্গে জড়িত ছিল।
যাইহোক, বার্বাডোস থেকে তদন্ত দল যখন সমুদ্রে কয়েকদিনের প্রচেষ্টার পরে জাহাজের নিকট পৌঁছেছিল, তখন তারা যা দেখে তা হল এইরূপ যে একটি নির্জন জাহাজ যার মধ্যে ক্রুদের ব্যক্তিগত জিনিসপত্র, জাহাজের নেভিগেশন সরঞ্জাম, লগবুক এবং লাইফ ক্রাফট সহ সমস্ত ক্রু সদস্য নিখোঁজ ছিল।
প্রায়শই "ঘোস্ট শিপ অফ দ্য আউটার ব্যাঙ্কস" নামে পরিচিত, বারমুডা ত্রিভুজ এলাকায় একই সময়ের মধ্যে আরও কয়েকটি জাহাজের সাথে ক্যারল এ ডিয়ারিং-এর অন্তর্ধান এই রহস্যময় জলের কিছুটা উন্মোচন করবে বলে আশা করা হয়েছিল। কিন্তু কোনো কিছু তত্ত্বই এই রহস্য সমাধানের জন্য জাহাজগুলোর অন্তর্ধান রহস্য একই পৃষ্ঠায় আনতে পারেনি ।
প্রতিবেদন থেকে জন্য যায় যে এই সময়ের মধ্যে একই অঞ্চল থেকে নয়টির মতো জাহাজ অদৃশ্য হয়ে গেছে-যাদের থেকে ভবিষ্যতে আর কখনও শোনা যায়নি।
5. উইচক্রাফট- 22শে ডিসেম্বর, 1967-এ, উইচক্রাফট নামের একটি কেবিন ক্রুজার তার ক্যাপ্টেন ড্যান বুরাক এবং তার বন্ধু ফাদার প্যাট্রিক হর্গানের সাথে মিয়ামি ছেড়ে রওনা দেয়।
23 ফুট বিলাসবহুল ইয়টে দুই ভদ্রলোকের যাত্রা ছিল মিয়ামির ক্রিসমাস লাইটের চমৎকার দৃশ্য সমুদ্র থেকে উপভোগ করার জন্য। যাইহোক, উপকূল থেকে মাত্র এক মাইল দূরে পৌঁছানোর পরে, উপকূলরক্ষী ক্যাপ্টেনের কাছ থেকে একটি ফোন পান যে তার জাহাজ কিছু একটা জিনিষকে আঘাত করেছে, কিন্তু সেখানে কোন ক্ষতির কথা উল্লেখ করা হয় নি সেই সময়।
তীরে নিয়ে আসার সাহায্যের ইঙ্গিত দিয়ে, উপকূলরক্ষীরা অবিলম্বে রওনা দেয় এবং কেবলমাত্র 19 মিনিটের মধ্যে উইচক্রাফট এর নির্দেশিত স্থানে পৌঁছায়।
কিন্তু জাহাজের অবস্থান নির্দেশকারী এলাকাটি সম্পূর্ণ নির্জন ছিল, কোনো জাহাজ আটকে থাকার বা এমনকি সেখানে আগে উপস্থিত থাকার কোনো চিহ্ন ছিল না।
এই গল্পের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিষয় হল এই বিশেষ ক্রুজারটির ডোবার কোনো সম্ভাবনা ছিল না। তাছাড়া লাইফ জ্যাকেট, লাইফবোট, ফ্লেয়ার, ডিস্ট্রেস সিগন্যাল ডিভাইস ইত্যাদি সহ জাহাজে থাকা অসংখ্য জীবন রক্ষাকারী ডিভাইস ছিল। তাদের কোনটিই ব্যবহার করা হয়নি এবং জাহাজটি গায়েব হয়ে যায়। উপকূলরক্ষী কর্মকর্তারা পরের কয়েকদিন ধরে সমুদ্রের শত শত বর্গমাইল অনুসন্ধান করেছিল কিন্তু তাদের সেই খোঁজের কোনো ফল পাওয়া যায় নি। আজ পর্যন্ত এই জাহাজের কিছুই পাওয়া যায়নি। জাহাজটি অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং যা অবশিষ্ট রয়েছে তা এখন কেবল এই ক্রুজ সম্পর্কে জল্পনা।